“牽手”招商局 中集 · 船舶海工，行業(yè)深耕（項目進行中······）
突破制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的卡脖子瓶頸，是一場與時間的賽跑�；谶@種緊迫性，2021年在南通市產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新“揭榜掛帥”攻堅計劃中，大熊星座子公司陜西絲路機器人智能制造研究院有限公司憑借過往在智能焊接領(lǐng)域的先進技術(shù)成、行業(yè)“卡脖子”技術(shù)的突破，以及行業(yè)實際應(yīng)用案例的經(jīng)驗“連中兩元”！成功揭榜南通中集太平洋海洋工程有限公司的“LNG儲罐罐壁焊縫自動焊接單面焊雙面成型技術(shù)”項目，以及招商局重工（江蘇）有限公司的“基于數(shù)據(jù)化知識工程的全流程智能管焊機器人系統(tǒng)”項目。
陜西絲路機器人智能制造研究院有限公司成立于2018年5月，國家高新技術(shù)企業(yè)，陜西省智能機器人創(chuàng)新中心建設(shè)依托單位。
公司主營業(yè)務(wù)為以母公司大熊星座自主研發(fā)的WOS智能焊接系統(tǒng)為核心，面向客戶提供智能焊接產(chǎn)線整體解決方案。當(dāng)下已在船舶海洋工程、橋梁鋼結(jié)構(gòu)、航空航天、商用車、工程機械等行業(yè)的多家龍頭企業(yè)規(guī)�；瘧�(yīng)用。
大熊星座作為全球智能焊接領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，憑借對行業(yè)的深度理解和真實焊接場景的數(shù)據(jù)積累、搭載自主研發(fā)的WOS智能焊接系統(tǒng)，可有效滿足船舶海工、航天航空、軌道交通、核電設(shè)備、工程機械、橋梁鋼結(jié)構(gòu)等行業(yè)的智能化焊接需求。
基于大熊星座在船舶海工焊接領(lǐng)域的技術(shù)突破和應(yīng)用經(jīng)驗，本次中集項目中，我司將智能焊接系統(tǒng)（WOS）賦能于移動焊接小車，來解決當(dāng)下LNG儲罐因9鎳鋼前道材料穩(wěn)定性導(dǎo)致的依賴人工、無法自動化焊接的難題。此方案將實現(xiàn)相關(guān)工件的全流程自適應(yīng)焊接，并可完成單面焊雙面成形，有效解決人工打底焊接帶來的質(zhì)量風(fēng)險以及相關(guān)焊后處理帶來的成本損耗和效率影響。如以一個2000方的球罐為例，目標(biāo)實現(xiàn)綜合效率5倍的提升，單個球罐10萬元的人工、材料、檢測方面的成本節(jié)約。
在招商局重工的智能管焊機器人系統(tǒng)項目中，我司將運用智能焊接決策技術(shù)結(jié)合智能焊接工藝數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)一套設(shè)備覆蓋管預(yù)制車間管徑DN50-400，間隙0-4.5mm，壁厚2.5-60mm范圍內(nèi)的特定船用碳鋼、不銹鋼等有色金屬全流程自適應(yīng)焊接。前道工序無需迎合機器人進行投入，操作簡易，無需聘用高級技能焊工以及機器人工程師，系統(tǒng)也可進行焊接過程中的自主工藝決策，輕松完成高質(zhì)量焊接作業(yè)，極大提升管預(yù)制方面的生產(chǎn)質(zhì)量以及效率。
截至目前，大熊星座產(chǎn)品體系已實現(xiàn)船舶海工管段、壓力容器、組立件、重型鋼構(gòu)以及軍用特種船舶等主要場景的全方位覆蓋，完成中國遠洋、中船集團、招商局重工、南通中集太平洋、上海振華等船舶海工領(lǐng)域頭部客戶的項目簽訂及交付，得到行業(yè)民用及軍用最高標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)可。未來，大熊星座將站穩(wěn)腳跟，在行業(yè)內(nèi)持續(xù)深耕。
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大熊星座創(chuàng)立于2019年12月，公司以“改善2000萬焊接工人的工作環(huán)境”為使命，積極推進焊接大師經(jīng)驗數(shù)據(jù)化、模塊化。公司自主研發(fā)的智能焊接操作系統(tǒng)（Welding Operation System），集環(huán)境感知、目標(biāo)分析和行為決策于一體，實現(xiàn)了與多品牌、多結(jié)構(gòu)的工業(yè)機器人適配，已在船舶及海洋工程、航天設(shè)備、橋梁預(yù)制、軌道交通等多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)應(yīng)用。
